Samochody terenowe HONKER są pojazdami specjalistycznymi o przeznaczeniu zarówno wojskowym, jak i cywilnym. W wersji cywilnej mogą być wykorzystywane przez organizacje humanitarne, agencje bezpieczeństwa publicznego, firmy geologiczne, geodezyjne, w leśnictwie, przy poszukiwaniach górniczych i naftowych, w rolnictwie i transporcie na drogach lokalnych i nieutwardzonych, w trudno dostępnym terenie. W wersji osobowej stanowi ofertę dla amatorów jazdy terenowej: sportowej i turystycznej. Stanowi atrakcyjną alternatywę dla turystyki off-road w regionach górskich, pustynnych i bagiennych.
W 1988 przy współpracy z Volkswagenem zaprezentowano w końcu model 1.3 - ostatnie wcielenie "353". Samochód wyposażono w czterosuwowy silnik VW stosowany między innymi w modelu Golf II, od którego pojemności wzięto nazwę, 4-biegową (oraz rzadko spotykaną 5-biegową) skrzynię biegów własnej konstrukcji (stworzono ją w zakładach produkujących Trabanta - w Zwickau) oraz wiele zmienionych elementów nadwozia: zderzaki z tworzywa (przedni pełnowymiarowy), nowe tylne i przednie lampy - wraz z kierunkowskazami płynnie wkomponowane w karoserię.
